汽车碳达峰碳中和标准发展研讨会成功召开
2023年3月16日，汽车碳达峰碳中和标准发展研讨会在四川成都成功举办。本次会议由全国汽车标准化技术委员会与国家技术标准创新基地（汽车）共同主办，中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院（简称标准院）承办。来自国内外整车制造企业、汽车零部件制造企业、科研院所、检测认证机构与汽车循环经济企业等180余位专家、学者与行业技术人员参加了本次会议。标准院总工程师刘桂彬参加会议并进行致辞，本次会议由标准院绿色低碳副部长柳邵辉主持。
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刘桂彬指出国家提出双碳承诺以来，系列政策文件已经发布，标准已经成为政策落地实施重要支撑。汽车低碳标准要做好“算”“减”和“转”三方面工作:“算”是要算好企业、产品等方面碳排放量，“减”是要在算好碳排放量基础上做好减法，保持企业的低碳竞争力，“转”是需要加快对汽车企业和汽车产品使用的能源类型进行转化。目前已有四项汽车碳中和标准下达立项计划，本次会议是汽车碳中和标准研究的动员会，要以这些标准为开始，逐步建立与完善汽车行业碳中和标准体系，为未来汽车企业摸清碳排放家底，应对国家双碳目标和国际汽车碳壁垒等提供标准支撑。
为了更好促进汽车行业低碳标准发展，标准院正筹备成立汽车低碳标准化促进中心（简称低碳中心），会上郑天雷对低碳中心建设情况进行介绍。低碳中心业务板块涉及绿色制造、汽车节能、新能源车、循环利用以及支撑产业管理相关碳排放管理标准等五方面，未来将聚焦制约低碳标准化发展难题，旨在建设成为行业具有较高知名度的低碳领域专业标准化研究平台。根据计划，低碳中心将在6月份之前征集平台企业、专家委员会成员，同时面向行业发布前沿技术及标准研究目录，并计划在2023年第4季度揭牌成立。
本次会议共设置三个板块，包括宏观层面的汽车碳中和全球发展和产业治理，国际碳排放核算标准法规及应用实践参考学习以及中国汽车碳足迹行业标准制定研讨。三个方面议题从宏观到微观、从国际到国内、从政策分析到标准研讨，为汽车行业清晰认识国家双碳顶层要求、国际先进经验、开展国内标准制定提供指导。
【板块一】汽车碳中和全球发展和产业治理
国家气候战略中心战略规划部主任柴麒敏为会议做题为《我国“双碳”战略实施及汽车行业转型路径展望》报告。
欧洲汽车工业协会高级总监张硕为会议做题为《欧盟汽车行业碳减排法规与行业发展简介》的报告。
日本汽车工业协会参与、综合政策领域长兼碳中和担当冈绅一郎为会议做题为《日本汽车行业面向2050年碳中和的课题与措施》的报告。
中国汽车战略与政策研究中心绿色低碳部副部长石红做题为《汽车产业绿色低碳发展路径思考》的报告。
中国汽车标准化研究院绿色低碳部正高级工程师张铜柱为会议做题为《汽车行业低碳发展标准体系及路线图研究进展》的报告。
【板块二】国际汽车碳排放核算标准法规应用实践
清华大学环境学院副研究员李楠为会议做题为《LCA与产品碳足迹》的报告。
英标管理体系认证（北京）有限公司大中华区可持续发展总监杨晓曼为会议做题为《国际产品碳足迹方法学介绍》的报告。
苏州博萃循环科技有限公司碳咨询事业部首席碳专家吴彬为会议做题为《欧盟电池法及PEFCR动力电池产品环境足迹种类规则》的报告。
戴姆勒大中华区投资有限公司法规认证部经理高天健为会议做题为《在全球供应链管理中推动可持续发展：梅赛德斯-奔驰的承诺、目标及行动》的报告。
沃尔沃亚太研发整车工程可持续发展中心牟炳恒为会议做题为《沃尔沃汽车通往碳中和之路》的报告。
【板块三】国内汽车产品碳足迹标准研究动态
中国汽车标准化研究院绿色低碳部高级工程师刘静榕为会议做《道路车辆产品碳足迹 核算及报告指南》的报告。
中汽碳（北京）数字技术中心有限公司碳管理咨询室主任赵明楠为会议做《道路车辆产品碳足迹 产品种类规则》系列标准研究思路介绍。
宁德时代新能源科技股份有限公司企业碳排放管理负责人涂重阳为会议做题为《动力电池生产企业碳排放核算与降碳成果分享》的报告。
标准化工作在双碳目标实现中，具有基础性、规范性、引领性的作用。本次会议从国际到国内，包含了双碳相关政策分析与标准体系的规划研究探讨，是全国汽车标准化技术委员会、国家技术标准创新基地（汽车）共同举办的联合盛会，也是汽车行业开始进行双碳标准研究的动员会，得到了全行业的支持与响应。目前汽车行业碳排放管理标准化工作已取得了阶段性工作进展，未来全国汽车标准化技术委员会将联合国家技术标准创新基地（汽车），同时进一步发挥汽车低碳标准化促进中心，聚焦制约低碳标准化发展难题，打造汽车行业双碳学术研究、技术研究、标准方法学研究、政策法规研究以及企业实践研究的成果发布新平台。
